咨询热线

13810797103

当前位置:首页  >  技术文章  >  聚丙烯拉杆箱挤出专用料的几个问题

聚丙烯拉杆箱挤出专用料的几个问题

更新时间:2023-11-14      点击次数:504

我国是世界上较大的箱包生产国,市场有各种各样五颜六色的拉杆箱。一般通常有这样几种材质:

1ABS塑料,其柔韧坚硬,表面硬度高。

2PC材质,耐挤压,耐腐蚀,但是硬度相对不足,

3、铝镁合金,高强度,高抗压,耐腐蚀。

但是因这几种材质都因与拉链不能缝合,所以需要加铝合金条框,增加成本。另外,销往国外的拉杆箱,由于属于泡货,只能选择运费较低的海运。海上的颠簸常常使铝合金条框变形,导致拉杆箱体变形,造成很大货损,有的航线拉杆箱货损甚至达到40%以上。

鉴于拉杆箱材料的这些缺点,近年来聚丙烯材料在拉杆箱使用多起来,一般聚丙烯材料因为其力学性能不足,所以只能用聚丙烯注塑箱壳工艺来生产。聚丙烯拉杆箱的出现,大大降低了海运中的货损,成为箱包出口中的绝对主流。

随着世界经济减缓,消费品的快速更新,短版箱包活增加,聚丙烯注塑拉杆箱壳逐渐显示了其不足:

1、高昂的模具费。一套拉杆箱一般三个规格,需要三套聚丙烯拉杆箱注塑模具,动辄几十万的模具费让箱包短版活望而却步,大大影响了作为消费品拉杆箱的款式创新。也客观上拒绝了一部分客户。另外,比起挤出机,注塑机设备价格也比较高。

2、力学性能差。拉杆箱比较大的规格是28英寸,按2毫米壁厚的话,需要注塑拉杆箱壳的聚丙烯是高流动性的薄壁注塑料。我们知道,薄壁注塑料分子量分布比较宽,力学性能差。拉杆箱壳比较软,冲击性能也不好。

3、拉链易损坏。聚丙烯拉杆箱的拉链是直接缝合在拉杆箱壳上的,因为聚丙烯薄壁注塑料力学性能差,导致拉链易脱离。

4、撞击易发白。因为拉杆箱的使用中常常遇到撞击,对冲击强度要求高,所以聚丙烯拉杆箱注塑使用共聚聚丙烯。但是共聚聚丙烯有一个缺点,撞击损伤会出现银纹现象,也就是看起来“发白”。聚丙烯银纹虽然不影响性能,但是影响消费者使用体验,尤其是深色明显-----新买的拉杆箱用几次变成旧的了。

5、克重大。因为共聚聚丙烯拉杆箱材料力学性能差,所以就通过增加壁厚解决问题,导致拉杆箱壳克重变大。据测算,同样强度的聚丙烯注塑拉杆箱壳比兰德梅克聚丙烯挤出箱壳重20%左右。

针对这些痛点,兰德梅克研制了聚丙烯拉杆箱挤出专用料,着力于解决拉杆箱注塑中的痛点,目前在市场引起好评。

 

联系方式

邮箱:1063638508@qq.com

地址:房山区城关街道羊头岗村东街179号

咨询热线

010-69335207

(周一至周日9:00- 19:00)

在线咨询
  • 微信公众号

  • 移动端浏览

Copyright©2024 北京兰德梅克科技开发有限公司 All Right Reserved    备案号:京ICP备14027865号-1    sitemap.xml
技术支持:化工仪器网    管理登陆